Стовпи дорожньої сигналізації та знакові стовпчики повинні складатися з фігурних опорних кронштейнів, вертикальних стовпів, сполучних фланців, монтажних фланців та вбудованих сталевих конструкцій.Болти стовпа сигналу світлофора мають бути міцними за структурою, а його основні компоненти можуть витримувати певний механічний тиск, електричну напругу та термічну напругу, що складається з матеріалів.Матеріали та електричні компоненти мають бути вологостійкими, самовибухонебезпечними, вогнетривкими або вогнестійкими.Відкриті металеві поверхні стовпа та його основних компонентів повинні бути захищені гарячим оцинкованим шаром товщиною не менше 55 мікрон.
Стовпи дорожньої сигналізації та знакові стовпчики повинні складатися з фігурних опорних кронштейнів, вертикальних стовпів, сполучних фланців, монтажних фланців та вбудованих сталевих конструкцій.Болти стовпа сигналу світлофора мають бути міцними за структурою, а його основні компоненти можуть витримувати певний механічний тиск, електричну напругу та термічну напругу, що складається з матеріалів.Матеріали та електричні компоненти мають бути вологостійкими, самовибухонебезпечними, вогнетривкими або вогнестійкими.Відкриті металеві поверхні стовпа та його основних компонентів повинні бути захищені гарячим оцинкованим шаром товщиною не менше 55 мікрон.
Сонячний контролер: має функцію захисту від зарядки акумулятора.Функція сонячного контролера полягає в контролі робочого стану всієї системи.У разі великої різниці температур контролер повинен мати кваліфіковану функцію температурної компенсації.У системі сонячних вуличних ліхтарів нам потрібен контролер сонячних вуличних ліхтарів з керуванням освітленням і контролем часу.
Високоякісний сталевий стовп, передові технології, стійкість до сильного вітру, висока міцність, висока вантажопідйомність.Відповідно до вимог замовника, його також можна зробити у звичайний восьмикутник, шестикутник, восьмикутник тощо.
Будова та принцип роботи Стовп світлофора
1. Закопайте стовп сигналу світлофора в транспортний засіб, очікуючи на червоне світло, через автоматичний індукційний датчик геомагнітного автомобіля, надішліть сигнал індукції на мейнфрейм, проаналізуйте, ідентифікуйте та оцініть систему мейнфрейму, а потім дочекайтеся зміни сигналу світлофора. в різних напрямках світлофора.
2. Широко використовуваний стовп сигналу світлофора значно скоротить час водіїв та інших червоних вогнів.Напрямок, але світлофора немає.Наприклад, зелене світло перетворить зелене світло на червоне протягом 4 секунд, поки очікується, поки червоне світло проїде на північ і південь, щоб отримати зелене світло.Коли світлофор порушує фіксований режим роботи світлофора, він змінює світло відповідно до інтенсивності руху для підвищення ефективності та зменшення заторів.Згідно з науковими розрахунками, використання сигнальних вогнів може ефективно підвищити ефективність каналу на 20-35%.
Час публікації: 15 листопада 2022 р
