Червоне світло - «зупинка», зелене світло - «йти», а жовте світло - на «швидко». Це формула руху, яку ми запам'ятали з дитинства, але чи знаєте ви, чомумиготливе світло трафікуВибирає червоний, жовтий та зелений замість інших кольорів?
Колір миготіння трафіку
Ми знаємо, що видиме світло - це форма електромагнітних хвиль, яка є частиною електромагнітного спектру, яку можна сприймати людським оком. Для тієї ж енергії, чим довша довжина хвилі, тим менше ймовірно, що вона розсіюється, і чим далі вона рухається. Довжина хвиль електромагнітних хвиль, які можуть сприймати очі звичайних людей, становить від 400 до 760 нанометрів, а довжини хвиль світла різних частот також різні. Серед них діапазон довжини хвилі червоного світла становить 760 ~ 622 нанометрів; Діапазон довжини хвилі жовтого світла становить 597 ~ 577 нанометрів; Діапазон довжини хвилі зеленого світла становить 577 ~ 492 нанометри. Тому, чи це круговий світлофори чи світлофори зі стрілкою, миготливі вогні трафіку будуть розташовані в порядку червоного, жовтого та зеленого. Верхній або лівий повинен бути червоним світлом, а жовте світло - посередині. Для цього розташування є причина - якщо напруга нестабільна або сонце занадто сильне, фіксований порядок сигнального ліхтарів простіше ідентифікувати водієві, щоб забезпечити безпеку руху.
Історія миготливих вогнів трафіку
Найдавніші миготливі вогні трафіку були розроблені для поїздів, а не автомобілів. Оскільки червоний має найдовшу довжину хвилі у видимій спектрі, його можна побачити далі, ніж інші кольори. Тому він використовується як світло дорожнього сигналу для поїздів. У той же час, через свої привабливі риси, багато культур розглядають червоний як попереджувальний знак небезпеки.
Зелений поступається лише жовтим у видимій спектрі, що робить його найпростішим кольором. На ранніх світлових ліхтасах зелений колір спочатку представляв "попередження", а безбарвний або білий представляв "весь трафік".
Згідно з "Залізничними сигналами", оригінальні альтернативні кольори світильників залізничного сигналу були білими, зеленими та червоними. Зелене світло означало попередження, біле світло сигналізувало, що його безпечно йти, а червоне світло сигналізувало зупинку і чекає, як зараз. Однак у фактичному використанні кольорові ліхтарі сигналу вночі дуже очевидні проти чорних будівель, тоді як білі вогні можуть бути інтегровані з чим завгодно. Наприклад, загальний місяць, ліхтарі та навіть білі вогні можуть бути інтегровані з ним. У цьому випадку водій, швидше за все, викликає аварію, оскільки він не може чітко розрізнити.
Час винаходу жовтого сигнального світла відносно пізній, а його винахідник - китайський ху. Ранні світлофори мали лише два кольори, червоний та зелений. Коли Ху Рудінг навчався в Сполучених Штатах у перші роки, він гуляв на вулиці. Коли зелене світло увімкнулося, він збирався рухатися далі, коли проїжджав повз його машина, вибухнувши його з машини. В холодному поті. Тому він придумав ідею використання жовтого сигнального світла, тобто жовтого кольору з видимим довжиною хвилі, поступаючись лише червоним кольором, і залишається в положенні «попередження», щоб нагадати людям про небезпеку.
У 1968 році Організація Об'єднаних Націй «Угода про дорожній рух та дорожні знаки та сигнали» передбачала значення різних миготливих вогнів руху. Серед них жовтий індикаторний світло використовується як попереджувальний сигнал. Транспортні засоби, що звертаються до жовтого світла, не можуть перетнути лінію зупинки, але коли транспортний засіб дуже близький до лінії зупинки і не може безпечно зупинитися вчасно, він може увійти в перехрестя і чекати. З того часу цей регламент використовується у всьому світі.
Вище - це колір та історія миготливих вогнів трафіку, якщо ви зацікавлені в миготуванні трафіку, ласкаво просимо до контактуВиробник миготливого світлаQixiang доДетальніше.
Час посади: 17-2023 рр.
