Червоне світло — це «стій», зелене світло — «рухай», а жовте світло — «швидко їдь». Це формула дорожнього руху, яку ми запам'ятовуємо з дитинства, але чи знаєте ви, чомумиготливий світлофоробирає червоний, жовтий та зелений замість інших кольорів?
Колір миготливих вогнів світлофора
Ми знаємо, що видиме світло – це форма електромагнітних хвиль, яка є частиною електромагнітного спектру, що може сприйматися людським оком. Для однакової енергії, чим довша довжина хвилі, тим менша ймовірність її розсіювання та тим далі вона поширюється. Довжини хвиль електромагнітних хвиль, які можуть сприймати очі звичайної людини, становлять від 400 до 760 нанометрів, а довжини хвиль світла різних частот також відрізняються. Серед них діапазон довжин хвиль червоного світла становить 760~622 нанометри; діапазон довжин хвиль жовтого світла – 597~577 нанометрів; діапазон довжин хвиль зеленого світла – 577~492 нанометри. Тому, незалежно від того, чи це круглий світлофор, чи стрілочний світлофор, миготливі вогні світлофора будуть розташовані в порядку червоного, жовтого та зеленого. Верхній або крайній лівий має бути червоним світлом, а жовте світло – посередині. Для такого розташування є причина – якщо напруга нестабільна або сонце занадто сильне, водієві легше визначити фіксований порядок увімкнення сигнальних вогнів, що забезпечує безпеку руху.
Історія миготливих вогнів світлофора
Найперші миготливі вогні світлофорів були розроблені для поїздів, а не для автомобілів. Оскільки червоний колір має найдовшу довжину хвилі у видимому спектрі, його видно далі, ніж інші кольори. Тому його використовують як світлофор для поїздів. Водночас, через його привабливі особливості, багато культур вважають червоний колір попереджувальним знаком небезпеки.
Зелений колір поступається лише жовтому у видимому спектрі, що робить його найлегшим для сприйняття. У ранніх залізничних сигнальних вогнях зелений спочатку символізував «попередження», тоді як безбарвний або білий символізував «весь рух».
Згідно з «Залізничними сигналами», оригінальними альтернативними кольорами залізничних сигнальних вогнів були білий, зелений та червоний. Зелене світло сигналізувало про попередження, біле світло сигналізувало про безпеку руху, а червоне світло сигналізувало про зупинку та очікування, як це відбувається зараз. Однак, на практиці, кольорові сигнальні вогні вночі дуже помітні на тлі чорних будівель, тоді як білі вогні можна інтегрувати з чим завгодно. Наприклад, звичайний місяць, ліхтарі та навіть білі вогні можна інтегрувати з ними. У цьому випадку водій, швидше за все, спричинить аварію, оскільки не зможе чітко розрізнити.
Винахід жовтого світлофора є відносно пізнім, а його винахідником є китаєць Ху Рудін. Перші світлофори мали лише два кольори: червоний та зелений. Коли Ху Рудін навчався у Сполучених Штатах у молодості, він йшов вулицею. Коли засвітилося зелене світло, він вже збирався рушити далі, як повз нього проїхала машина, що повертала, і він вискочив з машини, облившись холодним потом. Тому йому спала на думку ідея використовувати жовтий світлофор, тобто яскраво-жовтий світло з видимою довжиною хвилі, що поступається лише червоному, і залишатися в положенні «попередження», щоб нагадувати людям про небезпеку.
У 1968 році «Угода про дорожній рух, дорожні знаки та сигнали» Організації Об’єднаних Націй визначила значення різних миготливих сигналів світлофорів. Серед них жовтий покажчик повороту використовується як попереджувальний сигнал. Транспортні засоби, що рухаються навпроти жовтого світла, не можуть перетинати лінію стоп, але коли транспортний засіб знаходиться дуже близько до лінії стоп і не може вчасно безпечно зупинитися, він може в’їхати на перехрестя та чекати. Відтоді це правило використовується в усьому світі.
Вище наведено колір та історію миготливих вогнів світлофора. Якщо вас цікавить миготливий світлофор, ласкаво просимо зв'язатися з нами.виробник миготливих світлофорівЦисян дочитати далі.
Час публікації: 17 березня 2023 р.
