Зі швидким розвитком дорожньої промисловості поступово з’явилися світлофори, проблема, яка не була дуже помітною в управлінні дорожнім рухом. Зараз через інтенсивний транспортний потік у багатьох місцях терміново потрібні світлофори на залізничних переїздах. Однак, щодо управління дорожніми світлофорами, який має бути відповідальний відділ, у законі чітко не визначено.
Дехто вважає, що «об’єкти дорожнього обслуговування», зазначені у другому абзаці статті 43 Закону про автомобільні дороги, та «допоміжні об’єкти для доріг», зазначені у статті 52, повинні включати дорожні світлофори. Інші вважають, що відповідно до положень статей 5 і 25 Закону про безпеку дорожнього руху, оскільки робота з управління безпекою дорожнього руху є відділом громадської безпеки, відповідальним за встановлення, технічне обслуговування та керування дорожніми світлофорами, оскільки вони забезпечують безпеку руху засоби для усунення неоднозначності. Відповідно до характеру світлофорів і розподілу обов'язків відповідних відділів, встановлення та управління дорожніми світлофорами має бути роз'яснено в законодавстві.
Щодо характеру світлофорів, стаття 25 Закону про безпеку дорожнього руху передбачає: «У всій країні впроваджуються єдині сигнали дорожнього руху. До сигналів світлофора відносяться світлофори, дорожні знаки, дорожня розмітка та команда ДАІ. «Стаття 26 передбачає: «Світлофор складається з червоного, зеленого і жовтого вогнів. Червоне світло означає заборону проходу, зелене світло означає прохід дозволено, а жовте світло означає попередження. «Стаття 29 Положення про виконання Закону про безпеку дорожнього руху Китайської Народної Республіки: «Світлофори поділяються на: сигнальні вогні для транспортних засобів, сигнальні вогні для немоторних транспортних засобів, вогні для пішохідних переходів, вогні для смуг руху, індикатори, проблискові вогні. Сигнальна сигналізація, ліхтарі дорожніх і залізничних переїздів. «Звідси видно, що світлофори є різновидом сигналів світлофора, але вони не пов’язані з дорожніми знаками, світлофорами тощо. Різниця між лінією розмітки полягає в тому, що світлофор є засобом динамічного управління керівниками порядок дорожнього руху, який схожий на команду ДАІ. світлофори відіграють роль «репрезентативної поліції» та правил дорожнього руху та належать до тієї ж системи управління дорожнім рухом, що й команда дорожньої поліції. Таким чином, за своєю природою дорожні світлофори є встановленням, а обов’язки управління належать відділу, що відповідає за управління дорожнім рухом та підтримку порядку дорожнього руху.
Час публікації: 29 липня 2022 р
