Яка стандартна висота для інтелектуальних світлофорів?

Розумні світлофориефективно зменшують затори на дорогах та забезпечують безперебійний рух транспорту. Однак, інтелектуальні світлофори не такі прості, як здаються, оскільки вони вимагають дотримання певних вимог як до проектування, так і до встановлення. Тож чи існують вимоги до висоти для встановлення світлофорів? Так, є.

Виробники світлофорів вказують такі вимоги до висоти встановлення інтелектуальних світлофорів:

I. Розумні світлофори на перехрестях:

Висота не повинна бути менше 3 м.

II. Інтелектуальні світлофори для пішохідних переходів:

Висота встановлення становить від 2 м до 2,5 м.

III. Інтелектуальні світлофори для смуг руху:

1. Висота встановлення від 5,5 м до 7 м;

2. При встановленні на естакаді він не повинен бути нижчим за кліренс мосту.

IV. Інтелектуальні світлофори для немоторизованих транспортних засобів:

1. Висота встановлення становить від 2,5 м до 3 м. У разі використання консольного методу встановлення на стовпі, який раніше використовувався для інтелектуальних світлофорів для моторизованих транспортних засобів, він повинен відповідати вимозі 7.4.2;

2. Довжина консолі світлофора для немоторизованих транспортних засобів повинна забезпечувати розташування світла над смугою руху для немоторизованих транспортних засобів.

V. Сигнали дорожнього руху для транспортних засобів, сигнали покажчиків повороту, миготливі попереджувальні сигнали та сигнали перехрестя:

1. При використанні консольного монтажу висота повинна бути від 5,5 м до 7 м;

2. При використанні стовпчастого монтажу висота не повинна бути менше 3 м;

3. При встановленні на естакаді він не повинен бути нижчим за кліренс мосту;

4. Довжина консолі не повинна перевищувати центру внутрішньої смуги, якщо вона довша, і не повинна бути меншою за центр зовнішньої смуги, якщо вона коротша.

Вищезазначені деякі вимоги щодо висоти для встановлення світлофорів. Звичайно, конкретні вимоги слід визначати, посилаючись на відповідні стандарти та місцеві умови.

Поради: Раціоналізація кількості світлофорів на перехрестях

1. За потреби на певному в'їзді на перехрестя може бути встановлена ​​одна або декілька груп світлофорів.

2. Якщо на перехресті встановлено належним чином упорядкований трикутний напрямний острів, стовпи світлофора, як правило, слід розміщувати на напрямному острові.

3. Якщо відстань між лінією паркування на під'їзді та протилежним світлофором велика, протилежний світлофор повинен бути світлофором із прозорою поверхнею діаметром 400 мм.

4. Коли інтелектуальні світлофори зі стрілкою повороту праворуч встановлені на острові повороту праворуч для транспортних засобів, світлофор зі стрілкою повороту праворуч може бути встановлений безпосередньо на острові повороту праворуч.

5. Інтелектуальні світлофори на прольоті естакади слід встановлювати на конструкції мосту або з правого боку під'їзної смуги; якщо під естакадою є додаткові паркувальні лінії, додатковий світлофор слід встановити з іншого боку естакади.

6. На дорогах без роздільної смуги, що розділяє смуги руху автомобілів та смуги руху неавтомобільних транспортних засобів, світлофорні стовпи для протилежних напрямків бажано встановлювати поблизу точки дотику до бордюру. Якщо дорога широка, консольні установки можна використовувати на правому тротуарі.

7. Кільцева розв'язка обладнана інтелектуальними світлофорами для контролю транспортних засобів, що в'їжджають на кільцеву розв'язку та виїжджають з неї. Світлофори встановлені всередині кільцевої розв'язки для позначення транспортних засобів, що в'їжджають на кільцеву розв'язку, а світлофори встановлені на зовнішній поверхні кільцевої розв'язки для позначення транспортних засобів, що виїжджають з неї.

8. Якщо зона очікування для повороту ліворуч позначена на перехресті підземного переходу або великому перехресті на одному рівні, і транспортні засоби, що в'їжджають у зону очікування для повороту ліворуч, не можуть легко спостерігати за змінами сигналу зустрічного світлофора в їхньому напрямку, доцільно додати групу світлофорів зі стрілкою повороту ліворуч на протилежному боці зони очікування для повороту ліворуч.

9. На дорогах із роздільною смугою, що розділяє смуги руху автомобілів та смуги руху неавтомобільних транспортних засобів, де дозволяє ширина роздільної смуги, стовп зустрічного світлофора слід встановлювати на відстані 2 метрів позаду точки дотику краю роздільної смуги. За широкої дороги на правій роздільній смузі можна використовувати консольні установки або, за потреби, додавати групу світлофорів у межах лівої роздільної смуги неавтомобільних транспортних засобів. За вузької дороги можна використовувати установки на стовпах у межах роздільних смуг з обох боків дороги.

Qixiang Traffic – це технологічна компанія, що об'єднує розробку, виробництво, встановлення та технічне обслуговування міських дорожніх та інтелектуальних транспортних продуктів. Наша компанія дотримується диверсифікації продукції та самозабезпечення в основних продуктах, постійно розробляючи нові продукти. Завдяки суворому управлінню якістю, міцним технічним можливостям та високоякісній сервісній платформі, ми завоювали довіру та прихильність багатьох клієнтів у жорсткій ринковій конкуренції, пропонуючи розумні ціни, швидку обробку та відмінний сервіс. Якщо у вас є якісь потреби, будь ласка, звертайтесь.зв'яжіться з нами.