Основна структура стовпа світлофора світлофора складається з стовпа сигналу дорожнього руху, а стовп сигнального світла складається з вертикального стовпа, з’єднувального фланця, моделюючого кронштейна, монтажного фланця та попередньо вбудованої сталевої конструкції. Полюс сигнальної лампи поділяється на восьмикутний полюс сигнальної лампи, циліндричний полюс сигнальної лампи та конічний полюс сигнальної лампи відповідно до його структури. За структурою його можна розділити на одинарний консольний сигнальний стовп, подвійний консольний сигнальний стовп, каркасний консольний сигнальний стовп та вбудований консольний сигнальний стовп.
Вертикальний стрижень або горизонтальна опорна рукоятка приймає сталеву трубу з прямим швом або безшовну сталеву трубу. З’єднувальний кінець вертикального стрижня і горизонтального опорного кронштейна виготовлений з тієї ж сталевої труби, що й поперечний кронштейн, і захищений привареною армуючою пластиною. Вертикальний стовп і фундамент з'єднані фланцями і закладними болтами і захищені зварювальними арматурними пластинами; З’єднання між поперечиною та кінцем вертикальної стійки є фланцевим і захищеним зварювальними армуючими пластинами.
Усі зварні шви вертикальної опори та її основних компонентів повинні відповідати стандартним вимогам, а поверхня повинна бути рівною та гладкою. Зварювання повинно бути рівним, гладким, міцним і надійним, без дефектів, таких як пори, зварювальний шлак і фальшиве зварювання. Стовп і його основні компоненти мають функцію блискавкозахисту. Незаряджений метал лампи утворює єдине ціле і з’єднується з проводом заземлення через болт заземлення на корпусі. Стовп і його основні компоненти повинні бути оснащені надійним заземлюючим пристроєм, а опір заземлення повинен бути ≤ 10 Ом.
Спосіб поводження зі стовпом світлофора: сталевий трос повинен щільно застрибувати за стовп дорожнього знака і не може бути послаблений. У цей час не забудьте відключити джерело живлення або вимкнути основне джерело живлення, а потім припинити роботу. Відповідно до висоти стовпа освітлення знайдіть мостовий кран із двома гаками, підготуйте підвісний кошик (зверніть увагу на міцність безпеки), а потім підготуйте зламаний сталевий трос. Пам’ятайте, що вся мотузка не зламана, протягніть її через два канали знизу підвісного кошика, а потім через кошик для вішалок. Повісьте гачок на гачок, при цьому зверніть увагу на те, що гачок повинен мати страховку від падіння. Приготуйте два домофони і посиліть голос. Зберігайте хорошу частоту дзвінків. Після того, як кранівник зв'яжеться з обслуговуючим персоналом світлових панелей, починайте роботу. Будь ласка, зверніть увагу, що обслуговуючий персонал високополюсної лампи повинен мати знання електрика та розуміти принцип підйому. Керівництво краном має бути кваліфікованим.
Після того, як кошик піднято на задану висоту, висотний оператор за допомогою дротяного тросу з’єднує інший гак крана з світловим щитом. Трохи піднявши, він тримає рукою лампову панель і нахиляє її вгору, а інші використовують гайковий ключ, щоб послабити її. Після того, як гачок застряг, відкладіть інструмент, і кран підніме кошик вбік, не впливаючи на нормальний підйом. У цей час оператор на землі почав опускати світлову плиту, поки вона не впала на землю. Посох на кошику знову підійшов до верхівки жердини, повернув три гаки на землю, а потім відполірував їх. Використовуйте шліфувальну машину, щоб рівномірно покрити його вершковим маслом, потім знову встановіть з’єднувальний болт (оцинкований), а потім знову встановіть його на верхню частину стрижня та поверніть три гачки кілька разів вручну, доки він не буде безпечно змащений.
Вище наведено структуру та характеристики стовпа світлофора. У той же час я також представив метод обробки стовпа сигнальної лампи. Я впевнений, що ви щось отримаєте, прочитавши цей вміст.
Час публікації: 30 вересня 2022 р
