Основна структура полюса світлового сигналу дорожнього руху складається з світлового полюса сигналу дорожнього руху, а сигнальний світлий полюс складається з вертикального полюса, з'єднату фланця, моделювання руки, кріплення фланця та попередньо вбудованої сталевої конструкції. Полюс сигнальної лампи поділяється на восьмикунальний полюс лампи сигналу, циліндричний полюс лампи сигналу та полюс лампи конічної сигналу відповідно до його структури. Відповідно до структури, його можна розділити на полюс сигналу по одному консольному сигналі, полюс подвійного консольного сигналу, полюс консольного сигналу кадру та інтегрований полюс сигналу консолі.
Вертикальний стрижень або горизонтальна опорна рука приймає пряму сталеву трубу з прямими швами або безшовну сталеву трубу. Зв'язаний кінець вертикального стрижня та горизонтальна опорна рука виготовлена з тієї ж сталевої труби, що і хрестова рука, і захищена зварною арматурою. Вертикальний полюс і фундамент з'єднані фланцями та вбудованими болтами і захищені зварювальними арматурими; Зв'язок між перехресною рукою та кінцем вертикального полюса фланцевим і захищено зварювальними арматурою.
Усі зварні шви вертикального полюса та його основні компоненти повинні відповідати стандартним вимогам, а поверхня повинна бути плоскою і гладкою. Зварювання повинно бути плоским, гладким, твердим і надійним, а також без дефектів, таких як пори, зварювальний шлак і помилкове зварювання. Полюс та його основні компоненти мають функцію захисту від блискавки. Неписаний метал лампи утворюється цілим і з'єднаний з заземлюючим дротом через заземлюючий болт на оболонці. Полюс та його основні компоненти повинні бути оснащені надійним заземлюючим пристроєм, а опір заземлення повинен бути ≤ 10 Ом.
Метод очищення полюса дорожнього сигналу: мотузка з сталевого дроту повинна щільно стрибати за полюсом дорожнього знаку і не може бути розпущений. У цей час не забудьте відключити джерело живлення або вимкнути основний джерело живлення, а потім зупинити операцію. Відповідно до висоти світлого полюса, знайдіть верхній кран з двома гачками, приготуйте підвісну кошик (зверніть увагу на силу безпеки), а потім приготуйте зламану мотузку з сталевого дроту. Пам'ятайте, що вся мотузка не зламана, проходить через два канали з нижньої частини підвісного кошика, а потім проходить через кошик вішалки. Повісьте гачок на гачку і зверніть увагу на те, що гачок повинен мати страхування безпеки від падіння. Підготуйте два міжфони і підніміть голос. Будь ласка, тримайте хорошу частоту дзвінків. Після того, як оператор крана контактує з персоналу з технічного обслуговування легкої панелі, почніть роботу. Зверніть увагу, що персонал з технічного обслуговування високої полюсної лампи повинен мати знання електрика та розуміти принцип підйому. Експлуатація крана повинна бути кваліфікована.
Після того, як кошик піднімається до заздалегідь визначеної висоти, оператор з висотою використовує дротяну мотузку для підключення іншого гачка крана до легкої пластини. Після трохи піднявся, він тримає панель лампи рукою і схиляє її вгору, а інші використовують гайковий ключ, щоб послабити його. Після того, як гачок застряг, відкладіть інструмент, і кран підніме кошик в одну сторону, не впливаючи на нормальний підйом. У цей час оператор на землі почав відкладати легку табличку, поки він не впав на землю. Персонал на кошику знову підійшов до вершини полюса, переніс три гачки назад на землю, а потім відшліфував їх. Використовуйте шліфувальну машину, щоб плавно покрити його маслом, потім перевстановити з'єднувальний болт (оцинкований), а потім встановіть його у верхню частину стрижня, і поверніть три гачки кілька разів вручну, поки вона безпечно змащується.
Вищезазначене - це структура та характеристики полюса сигналу дорожнього руху. У той же час я також ввів метод обробки сигнального полюса лампи. Я впевнений, що ви щось отримаєте, прочитавши цей вміст.
Час посади: вересень-30-2022
