На початку 19 століття в Йорк-Сіті в Центральній Англії червоний і зелений одяг представляли різну ідентичність жінок. Серед них жінка в червоному означає, що я заміжня, а жінка в зеленому незаміжня. Пізніше аварії з каретами часто траплялися перед будівлею парламенту в Лондоні, Англія, тому люди надихалися червоно-зеленим одягом. 10 грудня 1868 року на площі біля будівлі парламенту в Лондоні народився перший представник сімейства сигнальних ламп. Ліхтарний стовп, сконструйований і виготовлений на той час британським механіком де Гартом, мав висоту 7 метрів, а на ньому був червоно-зелений ліхтар – газовий світлофор, який був першим сигнальним світлом на вулиці міста.
Біля підніжжя ліхтаря поліцейський з довгою жердиною смикнув за ремінь, щоб за бажанням змінити колір ліхтаря. Пізніше в центрі сигнальної лампи встановили газовий абажур, а перед ним два шматки червоного і зеленого скла. На жаль, газова лампа, яка була доступна лише 23 дні, раптово вибухнула і згасла, убивши чергового міліціонера.
Відтоді у місті заборонили роботу світлофорів. Лише в 1914 році Клівленд у Сполучених Штатах взяв на себе ініціативу у відновленні світлофорів, але це вже був «електричний сигнальний вогонь». Пізніше світлофори знову з'явилися в таких містах, як Нью-Йорк і Чикаго.
З розвитком різноманітних засобів транспорту та потреб управління дорожнім рухом у 1918 році народився перший справжній триколірний ліхтар (червоні, жовті та зелені знаки). Це трикольоровий круглий чотиристоронній проектор, який встановлено на вежі. на П'ятій вулиці в Нью-Йорку. Через його народження міський рух значно покращився.
Винахідником жовтої сигнальної лампи є китаєць Ху Рудін. З амбіціями «врятувати країну за допомогою науки» він поїхав до Сполучених Штатів для подальшого навчання і працював співробітником General Electric Company Сполучених Штатів, де Едісон, великий винахідник, був головою. Одного разу він стояв на жвавому перехресті, чекаючи на зелене світло. Коли він побачив червоне світло і вже збирався проїжджати, проминула машина, що повертала, з дзижчанням проминула, від чого він налякався в холодному поту. Коли він повернувся до гуртожитку, він думав знову і знову, і нарешті додумався додати жовтий сигнал між червоним і зеленим світлом, щоб нагадувати людям звернути увагу на небезпеку. Його пропозиція була негайно підтверджена зацікавленими сторонами. Таким чином, червоні, жовті та зелені сигнальні вогні, як повне сімейство командних сигналів, поширилися по всьому світу в галузі наземного, морського та повітряного транспорту.
Найперші світлофори в Китаї з’явилися в британській концесії в Шанхаї в 1928 році. Від першого ручного ременя до електричного керування в 1950-х роках, від використання комп’ютерного керування до сучасного електронного моніторингу часу, світлофори постійно оновлювалися, розроблені та вдосконалені в науці та автоматизації.
Час публікації: 01 липня 2022 р
