На початку 19 століття в Йорку в Центральній Англії червоний та зелений одяг символізували різні жіночі ідентичності. Серед них жінка в червоному означала «я заміжня», тоді як жінка в зеленому – «незаміжня». Пізніше перед будівлею парламенту в Лондоні часто траплялися аварії з вагонами, тому людей надихав червоний та зелений одяг. 10 грудня 1868 року на площі перед будівлею парламенту в Лондоні народився перший представник родини сигнальних ліхтарів. Ліхтарний стовп, розроблений та виготовлений на той час британським механіком де Хартом, мав 7-метрову висоту та був оснащений червоно-зеленим ліхтарем – газовим світлофором, який став першим сигнальним ліхтарем на міській вулиці.
Біля підніжжя ліхтаря поліцейський довгою жердиною смикаючи за ремінь, щоб змінювати колір ліхтаря за бажанням. Пізніше в центрі сигнального ліхтаря встановили газовий абажур, а перед ним розташувалися два шматки червоного та зеленого скла. На жаль, газовий ліхтар, який працював лише 23 дні, раптово вибухнув і згас, вбивши поліцейського, який чергував.
Відтоді світлофори міста заборонили. Лише у 1914 році Клівленд у Сполучених Штатах виступив ініціатором у відновленні світлофорів, але це вже був «електричний сигнальний вогонь». Пізніше світлофори знову з'явилися в таких містах, як Нью-Йорк і Чикаго.
З розвитком різних транспортних засобів та потребами дорожнього управління, перший справжній триколірний світлофор (червоний, жовтий та зелений знаки) з'явився у 1918 році. Це був триколірний круглий чотиристоронній проектор, встановлений на вежі на П'ятій вулиці в Нью-Йорку. Завдяки його появі міський рух значно покращився.
Винахідником жовтого сигнального ліхтаря є Ху Рудінг з Китаю. З амбіціями «врятувати країну за допомогою науки» він поїхав до Сполучених Штатів для подальшого навчання та працював співробітником компанії General Electric Company США, де головою правління був Едісон, великий винахідник. Одного разу він стояв на жвавому перехресті, чекаючи на зелений сигнал світлофора. Коли він побачив червоне світло і вже збирався обганяти, повз проїхав автомобіль, що повертав, з гулом, який налякав його до холодного поту. Коли він повернувся до гуртожитку, він знову і знову думав і нарешті додумався додати жовтий сигнальний вогонь між червоним і зеленим світлофорами, щоб нагадати людям звернути увагу на небезпеку. Його пропозицію одразу ж підтримали зацікавлені сторони. Таким чином, червоні, жовті та зелені сигнальні вогні, як повне сімейство командних сигналів, поширилися по всьому світу в галузі наземного, морського та повітряного транспорту.
Найдавніші світлофори в Китаї з'явилися в британській концесії в Шанхаї в 1928 році. Від найдавнішого ручного ременя до електричного керування в 1950-х роках, від використання комп'ютерного керування до сучасного електронного моніторингу часу, світлофори постійно оновлювалися, розвивалися та вдосконалювалися в галузі науки та автоматизації.
Час публікації: 01 липня 2022 р.
