Аварійні бар'єри - це огорожі, встановлені посередині або з обох боків дороги, щоб запобігти з'їзду транспортних засобів з дороги або перетину серединної смуги для забезпечення безпеки транспортних засобів і пасажирів.
Закон про дорожній рух нашої країни містить три основні вимоги до встановлення огорож:
(1) Стовп або огорожу протиаварійної огорожі повинні відповідати вимогам якості. Якщо його розміри не відповідають вимогам, товщина оцинкованого шару недостатня, а колір неоднорідний, то велика ймовірність дорожньо-транспортних пригод.
(2) Огородження для запобігання зіткненням має бути винесено на осьову лінію дороги як орієнтир. Якщо зовнішня сторона ґрунтового узбіччя дороги використовується як орієнтир для розбивки, це вплине на точність вирівнювання колон (оскільки ґрунтове полотно не може бути однаковим за шириною під час будівництва). Внаслідок цього не узгоджені розклад колони та напрямок маршруту, що впливає на безпеку руху.
(3) Встановлення колони протиаварійної огорожі має відповідати вимогам якості. Положення установки стовпа має строго відповідати проектному кресленню та положенню підйому, а також узгоджуватися з трасою дороги. Якщо для закопування колон використовується земляний метод, засипка повинна бути ущільнена пошарово якісними матеріалами (товщина кожного шару не повинна перевищувати 10 см), а ступінь ущільнення засипки повинен бути не менше, ніж у сусідніх непорушених ґрунт. Після того, як стовп встановлено, за допомогою теодоліта виміряйте та виправте його, щоб переконатися, що лінія рівна та гладка. Якщо не можна гарантувати, що траса буде прямою та гладкою, це неминуче вплине на безпеку дорожнього руху.
Якщо встановлення протиаварійного бар’єру може бути приємним для очей, це покращить комфорт водіння та забезпечить водіїв хорошими візуальними вказівками, тим самим ефективно зменшуючи кількість аварій та збитки, спричинені аваріями.
Час публікації: 11 лютого 2022 р
