Одностовпчикові знаки – це дорожні знаки, встановлені наоднополюсний, підходить для попереджувальних, заборонних та інструкційних знаків середнього та малого розміру, а також для невеликих покажчиків напрямку руху. Внутрішній край встановленого дорожнього знака у формі колони не повинен заступати за межі дорожньо-будівельного просвіту та, як правило, знаходиться на відстані не менше 25 см від зовнішнього краю смуги руху, пішохідного переходу або узбіччя. Нижній край дорожнього знака зазвичай знаходиться на відстані 150-250 см від землі. Під час встановлення на муніципальних дорогах з високою часткою легкових автомобілів висота нижнього краю від поверхні дороги може бути зменшена залежно від конкретної ситуації, але не повинна бути менше 120 см; під час встановлення на узбіччі дороги зі смугами руху немоторизованих транспортних засобів висота повинна перевищувати 180 см.
Одностовпчикові знаки зазвичай використовуються на провінційних автомагістралях, національних автомагістралях, швидкісних автомагістралях, міських дорогах, житлових районах, лікарнях та підземних паркінгах.
Фундаменти для стовпів дорожніх знаків відливаються на місці відповідно до вимог креслення, а управління їх якістю головним чином відображається в проекті бетонної суміші. Бетон необхідно змішувати відповідно до співвідношення будівельного розчину. Відкрита частина дорожнього покриття у верхній частині кожного фундаменту повинна бути побудована відповідно до інженерних креслень та технічних специфікацій. Базова схема армування будівлі, а також специфікації для кожного компонента повинні відповідати інженерним кресленням. Для закріплення перетинів горизонтальних та вертикальних арматурних стрижнів слід використовувати тонкий залізний дріт необхідного діаметра, забезпечуючи відсутність затягування або нехтування. Під час розміщення фундаментних фланців слід дотримуватися інженерних креслень. Вершини фундаментних фланців повинні бути врівень з верхівками бетонних стін фундаменту та вирівняні з фундаментом. Відкрита довжина вбудованих анкерних болтів повинна регулюватися від 10 до 20 см, і вони повинні бути надійно закріплені вертикально до фундаментних фланців.
Щільний бетон слід заливати на неушкоджену поверхню котловану. Міцність залитого бетону на стиск повинна відповідати вимогам плану. Після викопування котловану бетон слід заливати протягом доби.
Вібраційне ущільнення є вирішальним під час заливання бетону. Щоб забезпечити рівномірну щільність та уникнути зміщення опалубки, ущільнення слід виконувати шар за шаром за допомогою механічного обладнання або людської праці. Переконайтеся, що анкерні болти та опорні фланці правильно розташовані під час вібрації.
Усі відкриті краї слід акуратно обробити однорідним бетонним кольором, а верхню частину стіни основи слід згладити. Бетонна поверхня має бути гладкою та рівною, без нерівностей або стільникоподібних плям. Після заливання переконайтеся, що бетон відповідає вимогам до твердіння, і уникайте потрапляння прямих сонячних променів.
Щоб забезпечити відповідність кута встановлення двостовпних знаків вимогам, під час будівництва двостовпних фундаментів слід ретельно контролювати вісь між двома фундаментами, особливо коли два фундаменти мають різну висоту.
Щоб забезпечити правильне встановлення несучих балок козлового знаку, під час будівництва фундаментів козлового знаку слід ретельно контролювати відстань між фундаментами та центральною лінією. Вона має базуватися на конкретних характеристиках та моделі несучої балки рами козлового знаку.
Qixiang – це компанія, яка виробляєстовпи дорожніх знаківОкрім світловідбивних знаків національного стандарту, наша фабрика спеціалізується на консольних, двостовпних та одностовпних стовпах для вивісок. Підтримуються індивідуальні товщини, візерунки та розміри. Ми маємо швидкі терміни доставки, велику власну виробничу лінію та великий запас продукції. Ми запрошуємо як нових, так і існуючих клієнтів зв'язатися з нами для отримання додаткової інформації!
Час публікації: 09 грудня 2025 р.
