Theсвітловий стовп світлофоравдосконалено на основі оригінального комбінованого сигнального світла, а також використано вбудоване сигнальне світло. Три набори сигнальних вогнів встановлюються горизонтально та незалежно, і три набори сигнальних вогнів та незалежні триколірні або двокольорові таймери зворотного відліку можуть бути встановлені одночасно, ісигнальне світлополюсної колони можна встановити комбінований знак заборони. Розмір освітлювальної поверхні можна гнучко змінювати за потреби. Як колона, так і верхня частина поперечного кронштейна повинні бути зварені з кришкою та технологічним отвором. Розмір визначається відповідно до національних стандартів, міцність гарантована, рейтинг стійкості стовпа до вітру становить 12, а сейсмічність – 6.
Контроль міського світлофора призначений для покращення безпечного перевезення людей і вантажів шляхом коригування транспортного потоку та підвищення ефективності роботи. Система опор світлофора є складною системою з випадковістю, неоднозначністю та невизначеністю. Встановити математичну модель дуже складно, а іноді її неможливо навіть описати існуючими математичними методами. На даний момент здебільшого використовується адаптивне сигнальне керування, яке потребує математичного моделювання, не враховує затримки руху, кількість зупинок тощо.
Час публікації: 06 грудня 2022 р
