У нашому повсякденному житті світлофори, безсумнівно, відіграють життєво важливу роль. Вони забезпечують нам безпечне та впорядковане дорожнє середовище. Однак, чи замислювалися ви коли-небудь про те, як розподіляється тривалість червоного та зеленого вогнів світлофорів?Постачальник рішень для світлофорівЦісян представить вам це сьогодні.
Час руху сигналів призначений для розподілу часу для руху транспорту та пішоходів у різних напрямках. Тривалість часу руху сигналів – це розподіл переваг руху для учасників дорожнього руху. Кожен учасник дорожнього руху хоче отримати більше часу для проїзду, але насправді це неможливо.
Фактично, розподіл тривалості роботи світлофорів визначається потоком транспорту та рівністю дороги. На основі польових спостережень та статистичних даних транспортний відділ всебічно аналізує дорожні умови кожного перехрестя та формулює відповідні плани часу роботи світлофорів.
Різні перехрестя, як правило, відрізняються, тому процес розрахунку складніший. Для перехрестя, перш за все, необхідно забезпечити, щоб усі учасники дорожнього руху могли отримати перевагу, тобто їм можна було виділити певний час для проїзду. Виходячи з цього, ми також повинні йти на компроміси, наприклад, забезпечити, щоб перехрестя з великим потоком транспорту та довгими чергами отримували більше часу для проїзду.
Повинні бути дані, отримані з дорожніх досліджень, розрахунковий або поточний потік транспорту, а також форма розташування в'їзних доріг тощо. Так званий потік транспорту стосується кількості транспортних засобів, що рухаються в кожному напрямку на кожному в'їзді за годину. Розміщення в'їзних смуг стосується кількості прямих смуг, смуг для повороту праворуч, смуг для повороту праворуч та смуг для повороту ліворуч на в'їзді.
На різних перехрестях цикл сигналу та час зеленого світла відрізняються. Але є також особливі випадки, такі як скоординоване керування (зелена хвиля), два перехрестя розташовані занадто близько тощо.
Відповідно до різних методів керування, керування сигналами перехресть можна розділити на керування за часом, індукційне керування та адаптивне керування. Однак наразі світлофори в містах мають різний час зеленого світла в різні періоди часу, оскільки потік транспорту в різні періоди часу має різні характеристики.
Зазвичай тривалість циклу світлофорів фіксована, наприклад, тривалість циклу світлофора може становити 120 секунд. І в межах цього циклу тривалість червоного, зеленого та жовтого світлофорів розподіляється відповідно до конкретних обставин. Наприклад, на головній дорозі з інтенсивним рухом тривалість зеленого світла може бути довшою, тоді як на відгалуженнях з меншим рухом тривалість зеленого світла може бути коротшою.
Крім того, дорожній департамент також визначатиме тривалість світлофорів для пішоходів на основі використання зебр та пішохідних переходів. Для забезпечення безпеки пішоходів тривалість світлофорів для пішоходів зазвичай встановлюється довше, щоб дати пішоходам достатньо часу для переходу дороги.
Після завершення розрахунку часу сигналу необхідно постійно оптимізувати та коригувати його відповідно до динамічних змін потоку руху, дорожньо-транспортних пригод, будівництва доріг та інших ситуацій у реальній експлуатації.
Як професійний постачальник рішень для світлофорів, ми завжди підтримуємо оперативний доступ – від дослідження та розробки продукту до впровадження у виробництво, від технічних консультацій до післяпродажної підтримки, повний ланцюг послуг завжди готовий до ваших послуг. Чи то інтелектуальна система сигналізації головних доріг міста, чи стандартизоване обладнання для керування освітленням на перехресті, ми забезпечуємо надійний захист для сценаріїв управління дорожнім рухом з якістю промислового рівня та індивідуальними рішеннями. Якщо вам потрібно дізнатися параметри продукту, цінові пропозиції на рішення або технічну стикування, будь ласка, звертайтесь.зв'яжіться з нами.
Час публікації: 27 травня 2025 р.
