Згідно з виробником світлофорів, це має бути червоне світло. Збираючи незаконну інформацію про проїзд на червоне світло, персонал, як правило, повинен мати щонайменше три фотографії як доказ, відповідно до, після та на перехресті. Якщо водій не продовжує рух транспортного засобу, щоб зберегти його початковий стан одразу після проїзду лінії, відділ контролю дорожнього руху не розпізнає його як проїзд на червоне світло. Тобто, коли горить червоне світло, передня частина автомобіля проїхала лінію стоп, але задня частина автомобіля не проїхала лінію, це означає, що автомобіль щойно проїхав лінію і не буде покараний.
Якщо ви випадково перетнули лінію руху, не ризикуйте заправлятися, не проїжджайте лінію швидкою швидкістю та не їдьте заднім ходом на велику відстань, боячись бути спійманими електронною поліцією. Оскільки відеообладнання фіксує рухомі зображення, воно сформує повний запис незаконного руху. Якщо водій не продовжить рух транспортного засобу, щоб зберегти початковий стан одразу після перетину лінії руху, служба контролю дорожнього руху не розпізнає проїзд на світлофор. Існує трисекундний час перемикання між жовтим світлом та червоним світлом. Електронна поліція працює 24 години на добу. Коли горить жовте світло, електронна поліція не фіксує дорогу, але починає фіксувати дорогу, коли горить червоне світло.
У разі проїзду на червоне світло за особливих обставин, якщо в автобусі перебувають вагітні жінки або тяжкохворі пацієнти, або передній вагон блокує жовте світло та перемикається на червоне світло в інший час, що призводить до неправильного зображення, відділ контролю дорожнього руху перевірить та виправить це відповідно до процедур правоохоронних органів, а водій може надати відділу контролю дорожнього руху довідку з підрозділу, довідку з лікарні тощо. Якщо це правда, що передній автомобіль блокує світлофор і змушує задній автомобіль помилково проїхати на червоне світло, або водій проїжджає на червоне світло для екстреного перевезення пацієнтів, окрім внесення виправлень на ранній стадії у формі судового перегляду, сторони також можуть подати апеляцію через адміністративний перегляд, адміністративне провадження та інші канали.
Нові правила щодо покарання: 8 жовтня 2012 року Міністерство громадської безпеки переглянуло та видало Положення про застосування та використання посвідчення водія транспортного засобу, яке підвищило бал за порушення правил дорожнього руху з 3 до 6. Проїзд на жовте світло буде вважатися проїздом на червоне світло і також каратиметься 6 балами та штрафом.
Час публікації: 01 листопада 2022 р.
