Антикорозійне покриття дорожнього знаку здійснюється гарячим цинкуванням, оцинковуванням, а потім напиленням пластиком. Термін служби оцинкованого знаку може сягати понад 20 років. Напилений знак має гарний зовнішній вигляд та різноманітні кольори на вибір.
У густонаселених та складних місцях, процвітаючих комерційних та торгових районах, а також на контрольно-пропускних пунктах безпеки в місті та за його межами часто можна побачити, що високошвидкісний стовп відеоспостереження з кульками використовує структуру конічної трубки. Давайте поговоримо про переваги використання процесу конічного трубчастого вертикального стрижня для встановлення високошвидкісних кульок.
Переваги використання процесу вертикального стрижня з конічною трубкою для встановлення високошвидкісних кульок можна коротко підсумувати у трьох пунктах: простий виробничий процес, висока міцність та відносно гарний зовнішній вигляд.
1. Процес виробництва простий.
Вертикальні стрижні з конічних труб часто виготовляються шляхом прокатки сталевих листів, а потім безпосередньо піддаються зварюванню. Практично не потрібно точність зварювання, а зварювання виходить красивим та надійним. Водночас зварювальний шов не піддається безпосередньому навантаженню, що забезпечує високу довговічність та надійність. Однак, для двоступеневої вертикальної штанги колонної труби потрібно зварювати адаптер між двоступеневими прямими трубами різної товщини, що вимагає високої технології зварювання. Крім того, зварювальний шов безпосередньо несе вагу верхньої прямої труби, а якість зварювання невисока, що може призвести до прихованих небезпек.
2. Висока міцність.
Оскільки вертикальний стрижень з конічною трубою виготовлений за інтегрованим процесом, осьові та поперечні сили є відносно рівномірними, тоді як двоступеневий вертикальний стрижень з колонною трубою вимагає зварювання щонайменше трьох частин. Зусилля не є рівномірним, тому міцність не така висока, як у попереднього випадку.
3. Відносно гарний.
Форма з тонким верхом і товстим низом більше відповідає естетиці більшості людей, а занадто висока пряма трубка може легко створити відчуття важкості зверху та нестабільності, що призведе до ілюзії невпевненості.
2. Вступ до матеріалів для виготовлення стовпів дорожніх знаків:
Наразі нижня пластина стовпів дорожніх знаків на швидкісних автомагістралях зазвичай зрощується з алюмінієвих пластин, а світловідбиваюча плівка має високу міцність (тобто третій клас у «Технічному стані дорожніх знаків для дорожнього руху» JTJ279-1995).
Час публікації: 23 лютого 2022 р.
