Антикорозійне покриття опори дорожніх знаків оцинковується гарячим способом, оцинковується, а потім напилюється пластиком. Термін служби оцинкованої вивіски може досягати більше 20 років. Стовп для вивіски з напиленням має гарний зовнішній вигляд і різноманітні кольори на вибір.
У густонаселених і складних місцях, процвітаючих комерційних і торговельних районах, а також на контрольно-пропускних пунктах у місті та за його межами, часто можна побачити, що високошвидкісна кулькова опора відеоспостереження приймає структуру процесу конічної труби. Давайте поговоримо про переваги використання вертикального стрижневого процесу конічної труби для високошвидкісної установки кулі.
Переваги застосування процесу з вертикальним стрижнем із конічної труби для високошвидкісної установки кульки просто підсумовані трьома пунктами: простий процес виробництва, висока міцність і відносно гарний зовнішній вигляд.
1. Процес виробництва простий.
Вертикальні стрижні конічної труби часто виготовляють шляхом прокатки сталевих листів, а потім безпосередньо в процесі зварювання. Вимог до точності зварювання практично немає, а зварювання виходить красивим і надійним. У той же час зварювальний шов не піддається прямим навантаженням, а міцність і надійність є високою. Однак вертикальний стрижень двоступеневої колонної труби потребує зварювання перехідника між двоступеневими прямими трубами різної товщини, що вимагає високої технології зварювання. Крім того, зварювальний шов безпосередньо несе тяжіння верхньої прямої труби, а якість зварювання невисока, і легко викликати приховані небезпеки.
2. Висока міцність.
Оскільки вертикальний стрижень з конічною трубою використовує інтегрований процес, осьові та бічні сили є відносно рівномірними, тоді як вертикальний стрижень з двоступеневою колонною трубою вимагає зварювання принаймні трьох частин. Сила неоднорідна, тому сила не така хороша, як перша.
3. Відносно красивий.
Форма верхньої тонкої та нижньої товщини більше відповідає естетиці більшості людей, а пряма труба, яка стоїть надто високо, може легко змусити людей почуватися важкими та нестабільними, створюючи ілюзію незахищеності.
2. Ознайомлення з матеріалами виробництва опор дорожніх знаків:
В даний час нижня пластина стовпів дорожніх знаків на швидкісних магістралях, як правило, зрощена алюмінієвими пластинами, а світловідбиваюча плівка має клас високої міцності (тобто третій клас у «Технічних умовах дорожніх покажчиків для автомобільного руху» JTJ279 -1995).
Час публікації: 23 лютого 2022 р
